Warum sind einige der neuen Schnellstraßen-Raststätten so klein?

Die neuen Raststätten entlang des New York State Thruway haben einige Kritik von Reisenden hervorgerufen, die sagen, dass die Toiletten zu klein sind.





Einige der Leute, die den Rastplatz Junius Ponds zwischen den Ausfahrten 41 und 42 besucht haben, sagen, dass der gesamte Platz nicht groß genug ist, um den Verkehr aufzunehmen.

News10NBC wandte sich an die Thruway Authority, die sagte, dass die bisher in den Finger Lakes und im Westen von New York eröffneten Raststätten die kleinsten aller Standorte darstellen.

„Die ersten drei neuen Raststätten, die 2022 eröffnet wurden, gehören zu den kleinsten Standorten. Nach Fertigstellung werden 17 der 27 Raststätten des Thruway im Vergleich zu den ersten drei Standorten fast dreimal so groß oder größer sein. Viele Standorte werden deutlich größere Gebäude, eine größere Sitzplatzkapazität und größere Toilettenräume haben“, sagte die Thruway Authority gegenüber News10NBC.



Unter denen, die deutlich größer sein werden – die Raststätte Clifton Springs in der Nähe der Ausfahrt 43.

Aber die umfassendere Frage, die sich viele Besucher bisher gestellt haben, lautet: Warum gibt es eine solche Diskrepanz zwischen größeren und kleineren Raststätten?


Die Antwort, sagen Beamte, liegt an den Daten, die analysiert wurden, um die Größe der Standorte zu bestimmen. Sie verwendeten 10 Jahre Verkehrsdaten an den alten Raststätten, um zu bestimmen, wie groß die neuen sein sollten.



Die Behörde sagt, sobald alle Raststätten geöffnet sind, sollte der Verkehr an den kleineren Orten reguliert werden, damit sie nicht überflutet werden.

Wir besuchten die Raststätte Junius Ponds an einem Wochentag gegen 11 Uhr. Der Korridor um den Eingang herum war nicht überfüllt, aber der Sitzbereich, in dem die Autofahrer essen, war voll. Es gab keinen Platz zum Sitzen und Essen. Auch die Anzahl der Toilettenkabinen an jeder Raststätte war ein häufiger Kritikpunkt.

Autofahrer müssen sich vorerst mit stark frequentierten Rastplätzen herumschlagen, bis irgendwann im nächsten Jahr alle Standorte fertiggestellt sind.



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