Der Bezirksstaatsanwalt von Cayuga, Jon Budelmann, gab bekannt, dass Dain R. Schneider heute Morgen vom Gericht des Bezirks Cayuga zu 7-24 Jahren Gefängnis wegen schwerer Tötung mit Fahrzeugen im Zusammenhang mit dem tödlichen DWI-Crash in der Stadt Owasco am 27. Juli verurteilt wurde, bei dem 18- jährige Chloe Calhoun von Auburn.
Das teilte die Staatsanwaltschaft am späten Dienstagnachmittag in einer Pressemitteilung mit. Die Verurteilung wurde wie folgt umrissen:
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Schneider bekannte sich am 23. August 2016 schuldig wegen schweren Tötungsdelikten an Fahrzeugen, schwerer DWI, schwerer nicht lizenzierter Operation im ersten Grad und rücksichtsloser Fahrweise, 23. August 2016. Heute wurde Schneider wie folgt verurteilt: ersten Grades erschwerter nicht genehmigter Betrieb auf 1⅓ bis 4 Jahre; rücksichtsloses Fahren bis zu einem Jahr. Alle Sätze gleichzeitig laufen. Der schwere Fahrzeugmord und das schwere Fahren unter Alkoholeinfluss beinhalten auch obligatorische Überwachungsanforderungen nach der Inhaftierung, und so wurde er zu einer Bewährungsfrist von fünf Jahren nach der Inhaftierung verurteilt, mit einer fünfjährigen Anordnung einer Zündsperre als einer der Bedingungen dieses Postens -Bewährungsstrafe in Haft.
D. A. Budelmann wies in der Pressemitteilung darauf hin, dass dieses Schuldgeständnis aufgrund der DMV-Regeln und -Vorschriften wahrscheinlich dazu führen wird, dass Schneider das Fahrrecht in New York lebenslang verliert.
Chloe Calhouns Tante Beth O’Hara las eine herzzerreißende Aussage von Chloes Mutter Rhori Calhoun darüber, wie sich Chloes Tod auf ihre Familie ausgewirkt hat. Es detailliert die Qual vom ersten Anruf über den Absturz bis heute. Die stellvertretende Bezirksstaatsanwältin Diane Adsit beschrieb die Ergebnisse der Unfalluntersuchung sowie die lange Vorgeschichte des Angeklagten, betrunken zu fahren und die Pausen, die er erhielt, um eine Inhaftierung bis jetzt zu vermeiden. ADA Adsit überprüfte die Entscheidung des Angeklagten, weiter zu trinken und zu fahren, seine anderen Verbrechen und wie sie zu dieser Tragödie geführt hatten.
D. A. Budelmann bemerkte, dass Schneiders erstes DWI im Jahr 2000 im Alter von 17 Jahren war. Ihm wurde Gelegenheit gegeben, sich des rücksichtslosen Fahrens schuldig zu bekennen. Im Jahr 2002 wurde er ein zweites Mal wegen DWI verhaftet, als er unter 19 Jahre alt war, und erhielt eine Bewährungsstrafe. Er wurde kurz nach der DWI-Verhaftung wegen kriminellen Unfugs festgenommen. Zwei Wochen nach seiner Bewährungsstrafe wurde er im Bezirk Onondaga wegen Einbruchdiebstahls festgenommen und durfte sich des Kleindiebstahls mit gemeinnütziger Arbeit schuldig bekennen. Nach nur 18 Monaten Bewährungsfrist wurde ihm 2004 von der Bewährungshilfe vorzeitig entlassen.
Sein drittes DWI-Vergehen ereignete sich 2007, das auf DWAI reduziert wurde – eine weitere Gelegenheit für Schneider. Seine vierte DWI-Festnahme fand in Marcellus statt. Diese Festnahme fand 2011 statt, was zu einer bedingten Entlassung führte – obwohl diese Anklage wegen schwerer Fahrweise im Alkoholrausch von 0,18 % erhoben wurde.
Schneiders Lizenz wurde 2011 entzogen. Das blieb bis zu dem Unfall in diesem Sommer, bei dem Calhoun das Leben kostete, so.
Zeugen sagten, sie hätten den dröhnenden Motor des Lastwagens über die Straße rasten hören, bevor sie ihn sehen konnten. Die Kollisionsrekonstruktion ergab, dass der Angeklagte Chloes Fahrzeug aus einer Entfernung von mehr als einer halben Meile auf der Route 38A hätte sehen müssen. Die Ermittler sagen, dass Schneider genug Zeit hatte, um zu verlangsamen und zum Stehen zu kommen, obwohl er mit 160 Meilen pro Stunde unterwegs war.
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Der Aufprall zerstörte und zerquetschte den Escape, schob die Heckklappe durch das hintere Staufach und die Rückbank bis in den vorderen Sitzteil des Fahrgastraums, sodass das Fahrzeug nicht mehr als Fließheck erkennbar war. Die Polizeirekonstruktion stellte fest, dass Calhouns Fahrzeug etwa 18 Meilen pro Stunde fuhr, als sie direkt in das Heck ihres Fahrzeugs gefahren wurde. Der Aufprall beschleunigte ihr Fahrzeug auf mehr als 61 Meilen pro Stunde und schob es mehr als 60 Meter weit, bevor der Schaden dazu führte, dass beide Fahrzeuge nach rechts abbogen. Calhouns Flucht schlug so hart auf ein Tempolimit-Schild, dass es eine rechteckige Delle in der Motorhaube ihres Fahrzeugs hinterließ. Sie prallte von dem Schild ab und wirbelte herum in den Graben, dann raste sie wieder auf die Straße und hielt etwa 100 Meter nördlich der Stelle an, wo der Angeklagte zum ersten Mal in das Fahrzeug krachte.
