In einem ehrgeizigen Vorstoß in eine umweltfreundlichere Zukunft müssen alle Schulbusse in New York bis 2035 emissionsfreie Fahrzeuge sein, wie es das Gesetz des Bundesstaates vorschreibt.
Obwohl dieser Übergang Sicherheitsbedenken bei den Eltern hervorruft, insbesondere angesichts der jüngsten Brände bei Elektrofahrzeugen, wurde er von Branchenführern mit Zusicherungen aufgenommen. Britton Smith, Präsident der Blue Bird Bussing Company, betont, dass ihre Elektrobusse über eine Ausfallsicherung gegen solche thermischen Ereignisse verfügen, was seiner Meinung nach bei ihren Fahrzeugen ungewöhnlich ist.
Die Kosten für Elektrobusse, die jeweils fast 400.000 US-Dollar betragen, geben Anlass zu großer Sorge, doch Smith weist auf die geringeren Infrastrukturanforderungen für Schulbusse im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen hin. Ladestationen an Schulen wären Teil einer schrittweisen Erhöhung der Netznachfrage, da Busse über Nacht laden und weniger Energie benötigen. Darüber hinaus zitiert Smith Studien wie eine in Colorado, um Bedenken hinsichtlich der Leistung der Busse bei schlechtem Wetter zu zerstreuen, und stellt fest, dass Elektrofahrzeuge aufgrund ihres höheren Gewichts eine bessere Schneetraktion haben.
Während New York auf eine sauberere Transportzukunft zusteuert, hat Blue Bird einen neuen Händler im Westen von New York eröffnet, der sich um alle notwendigen Wartungsarbeiten kümmert und so eine schnelle Serviceabwicklung gewährleistet. Smith bleibt hinsichtlich der Umstellung auf elektrische Schulbusse optimistisch und geht davon aus, dass die Kosten sinken werden, wenn die Produktion steigt. Mit dem Engagement des Landes für eine emissionsfreie Flotte wird der Grundstein für einen nachhaltigen, kosteneffizienten Transportstandard für die Studierenden des Landes gelegt.
