Senatsgesetz könnte die Benzinsteuer in New York um 55 Cent pro Gallone erhöhen

Das Klima- und Gemeinschaftsinvestitionsgesetz (S.4264A) wird von 23 Mitgliedern des Staatssenats unterstützt.





Dieses Gesetz, das von Senator Kevin Parker, einem Demokraten aus Brooklyn, eingebracht wurde, wurde am 22. März offiziell dem Umweltausschuss zugewiesen und könnte verheerende Auswirkungen auf das Reisen in New York haben.

Es würde letztendlich eine CO2-Steuer in Höhe von 55 USD pro Tonne auf die Emissionen fossiler Brennstoffe in New York erheben. Es würde auch nicht hinsichtlich der Quelle diskriminiert, einschließlich Schulen, Fabriken und des allgemeinen Verbrauchs von Benzin.

Umweltschützer haben gesagt, dass CO2-Steuern notwendig sein werden, um die Menschen vom traditionellen Verbrauch fossiler Brennstoffe abzubringen. Gegner des Gesetzes sagten jedoch, es würde die Wirtschaft verwüsten.



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Die Beheizung eines Hauses mit Erdgas könnte zu einer Kostensteigerung von 26 % führen, wenn der Vorschlag in Kraft tritt, und die Benzinkosten zum Betanken von Fahrzeugen würden um satte 55 Cent steigen.

Der Demokrat, Senator James Gaughran, sprach kürzlich während einer Anhörung zu diesem Thema und stellte fest, dass sein Bezirk besonders automobilabhängig sei. Ich wünsche mir eine Regelung, die wirklich deutlich macht, gerade für Autofahrer, die so viele Kilometer fahren müssen – es gibt Leute, die nur in meinem Bezirk 20.000 Kilometer im Jahr allein zum Pendeln fahren. Lassen Sie uns ein Gehalt zusammenstellen, erklärte er. Lassen Sie uns herausfinden, wie hoch das maximale Gehalt ist, um sich dafür zu qualifizieren, und diesen Leuten dann eine Befreiung zu gewähren, damit sie dieses Programm nicht unangemessen subventionieren. Wir können eine Art Rabattprogramm speziell für solche Leute maßschneidern, da es sich auf Autofahrer bezieht, die derzeit keine Alternativen haben.

Es wurde ein Rabatt vorgeschlagen, der es etwa 60 % der Haushalte ermöglichen würde, der Steuer zu entgehen. Wirtschaftsvertreter sagen jedoch, dass Personen, die keinen Anspruch auf den Rabatt im Rahmen des Systems haben, eine massive Kostensteigerung verkraften müssten.




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