Anmerkung des Herausgebers: Dies ist Teil einer Reihe von Themen in der Stadt Gorham, die letzte Woche bei einer umstrittenen Sitzung des Stadtrats hervorgehoben wurden. Links zu allen Teilen werden oder werden am Ende dieser Geschichte veröffentlicht, sobald sie veröffentlicht werden.
Die County Road 18 durchschneidet Ontario County und verbindet Hopewell und Canandaigua mit der Route 245 und Yates County. Anwohner sagen, es sei gefährlich – nicht nur für die Durchreisenden, sondern auch für diejenigen, die es ihr Zuhause nennen .
Letzte Woche, als Anwohner über Verkehrsprobleme entlang der County Road 18 sprachen, wäre es leicht gewesen anzunehmen, dass sie die geplante Entwicklung entlang der Straße zurückdrängten. Ein neuer Ort für Hochzeiten ist in Arbeit, und FingerLakes1.com hat einige der Leute getroffen, die sich zum Thema Verkehr geäußert haben.
Insbesondere betreffen die Probleme die Verkehrskontrolle, die, wenn die Beamten der Stadt oder des Landkreises sie in den Griff bekommen könnten, die Erzählung über die aktuelle oder zukünftige Entwicklung dramatisch verändern würde.
„Wenn sie die Verkehrsbedenken der Nachbarn ansprechen würden, wäre die Entwicklung meiner Meinung nach kein Problem“, sagte Kathy Baxter, eine Einwohnerin von Gorham, die sich letzte Woche auf der hitzigen Stadtratssitzung zu Wort gemeldet hatte, gegenüber FingerLakes1.com Tage nach der Sitzung. „Eine weitere Entwicklung wird mehr Verkehr bedeuten, und im Moment hat die [County Road] 18 Schwierigkeiten, den Verkehr zu bewältigen, den sie jetzt hat, und die Durchsetzung entlang dieser Straße ist nicht großartig.“
„Es ist, als wären wir eine NASCAR-Qualifikationsbahn“, fügte Debbie North, eine weitere Einwohnerin von Gorham, hinzu. „Unsere Farm liegt direkt an der Kreuzung von Lincoln Hill und County Road 18. Es gibt einen Unfall, sage ich einmal im Monat.“
North beschrieb einen Unfall, bei dem ein ungeduldiger Autofahrer versuchte, einen langsam fahrenden Traktor auf einer doppelt gelben Linie zu überholen. Der Traktor machte eine Linkskurve, als der Fahrer versuchte, vorbeizukommen, was zu einem ziemlich schweren Unfall führte.
„Der junge Mann im Traktor hatte wahnsinnige Angst“, erinnerte sich North. „Dem Traktor hat es nicht geschadet. [Der Autofahrer] sagte den Staatspolizisten, es sei [ihre eigene] Schuld, und sie hätten nie gedacht, dass er abbiegen würde. Aber der Verkehr auf der County Road 18 ist ein großes Problem.“
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Es gab einen weiteren Verkehrsunfall mit einem Pferdewagen auf der County Road 18. „Ziemlich schwere Verletzungen“, fuhr North fort. „Das Pferd wurde schließlich eingeschläfert. Die Abteilung des Sheriffs und die Soldaten sitzen an der Kreuzung. Leider fangen sie nicht viele Leute. Wenn Sie von Pferden gezogenen Verkehr, Kinder, hochgesprungene Fahrzeuge, Teenager und Touristen haben, ist das viel zu viel. Mehr Verkehr von mehr Veranstaltungsorten ohne bessere Kontrollmechanismen oder Durchsetzung wird die Situation verschlimmern.“
FingerLakes1.com hat sich am Dienstag und Mittwoch bezüglich dieser Geschichte an das Büro des Sheriffs von Ontario County gewandt. Unser Ziel war es, einen besseren Eindruck von den Verkehrsdaten zu bekommen, über die der Bezirk auf der County Road 18 verfügt, oder darüber, welchen Ansatz das Büro des Sheriffs zur Durchsetzung von Geschwindigkeitsbegrenzungen verfolgt hat. Sie haben sich nicht bei uns gemeldet.
Bei diesem umstrittenen Treffen in der Stadt Gorham letzte Woche sprachen die Einwohner über eine mögliche Reduzierung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf der County Road 18, wenn der Verkehr darauf zunehmen sollte. Mit einem neuen Hochzeits- und Veranstaltungsort in Arbeit und der Nähe zu CMAC und Lincoln Hill Farms ist die County Road 18 so positioniert, dass sie in den kommenden Jahren einen stetigen Anstieg des Verkehrsaufkommens verzeichnen wird.
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Was eine Lösung betrifft, so denkt North, dass der erste Schritt darin besteht, die Menschen zu verlangsamen. „Ich denke, zuerst müssen Sie Ontario County dazu bringen, eine Art Geschwindigkeitsreduzierung vorzunehmen“, erklärte sie – und stellte fest, dass es wahrscheinlich eine Grenze gibt, wie viel davon reduziert werden könnte. „Es gibt wahrscheinlich etwas Platz, wo man es 55 mph halten könnte, aber eine Reduzierung auf 45 mph wäre nicht über die gesamte Länge machbar. Reduzieren Sie auf 45 mph, wo die Entwicklung stattfindet oder geplant ist.“
Baxter hatte ausgesuchte Worte für die Situation. „Der Verkehr auf der County Road 18 ist lächerlich. Besonders in Bezug auf die Geschwindigkeit“, fuhr sie fort. „Ich sehe es meistens den Hügel hinunterkommen. Leute, die in Richtung East Lake Road gehen. Tatsächlich hat es dort mehrere Unfälle gegeben. Letzten Winter fuhr ein Auto in den Hof eines Nachbarn. Ein Auto fuhr in den Hof eines Hauses, fuhr in den Graben und flog in der Luft über die Kreuzung von Lincoln Hill Road und County Road 18. Hätte einer von uns dort gesessen und darauf gewartet, abzubiegen, wäre es verheerend gewesen. Die [Fahrerin] wurde nicht verletzt, ob Sie es glauben oder nicht, aber sie hätte einen von uns oder eines unserer Kinder getötet.“
Sowohl Baxter als auch North bezeichneten den aktuellen Verkehrsfluss auf der County Road 18 als „moderat“.
„Ich denke, viele Leute benutzen es, um in die Stadt zu gehen, anstatt zu 5 & 20 zu gehen“, fuhr Baxter fort. Sie sagte, dass es viele Gründe gibt, das Verkehrsproblem dort zu lösen, wenn man den Sommerverkehr berücksichtigt, der Konzerte im CMAC, Veranstaltungen in Lincoln Hill Farms, Wohnungen und Ackerland hinterlässt, das für die zukünftige Entwicklung reif ist.
Soweit es um die Senkung der Geschwindigkeitsbegrenzung geht, um die Geschwindigkeit zu senken und die Sicherheit für die Anwohner der County Road 18 zu erhöhen, wird Baxter nicht verkauft. „Eine Senkung der Höchstgeschwindigkeit wird nicht viel bringen, glaube ich nicht“, fügte sie hinzu. „Das ist ein Vollstreckungsproblem. Die Leute fliegen.“
Für einen Außenstehenden wäre es leicht, der Opposition gegenüber skeptisch zu sein. Die Kreisstraße 18 ist eine Landstraße. Wenn man diese Straße entlang fährt, ist es jedoch leicht, diese Bedenken aus erster Hand zu erkennen.
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Anfang dieser Woche, an einem regnerischen, windigen Tag, wagte ich mich auf die County Road 18. Innerhalb von weniger als 10 Minuten wurde ich zweimal überholt, als ich die aktuell angezeigte Geschwindigkeitsbegrenzung überschritt.
Dieser Abschnitt der County Road 18 und die Stadt Gorham als Ganzes stehen an der Schwelle zu einem intensiven Wachstum im Western Ontario County. Es ist weit genug von der Region Victor-Farmington-Canandaigua entfernt, dass wahrscheinlich kein regionaler oder bundesstaatlicher Gesetzgeber daran denkt, Infrastrukturdollar zu investieren, um die wachsende Bevölkerung und den Reiseverkehr zu bewältigen. Das heißt, es ist definitiv nah genug, um erhöhten passiven Datenverkehr zu erfassen.
Also, was ist mit einer Antwort?
Bisher hat sich die Stadtverwaltung an Ontario County gewandt, um eine mögliche Verringerung der Geschwindigkeitsbegrenzung zu erreichen.
Damit die Community diese Frage beantworten kann, wäre es jedoch hilfreich, Verkehrs- oder Unfalldaten zu haben. Sogar Beschwerden, die beim Landkreis über die Fahrbahn eingereicht wurden, wären hilfreich, um ein vollständigeres Bild der Situation zu zeichnen. Außerdem sind diese Bedenken nicht über Nacht aufgetaucht. Davon kann man ausgehen jemand verfolgt Beschwerden.
Eine Verkehrsstudie und Geschwindigkeitsreduzierung sind gute kurzfristige Antworten. Aber wenn der langfristige Kurs von Ontario County so ist, wie er in den letzten zehn Jahren war, wird mehr notwendig sein. Ob es sich um Durchsetzungsmaßnahmen oder andere Verkehrskontrollmethoden handelt, um sicherzustellen, dass es auf dieser Straße nicht zu weiteren Unfällen kommt.
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