Für das 2022 DIRTcar 358 Modified Salute to the Troops 150 wurde während der 50. Auflage der NAPA Auto Parts Super DIRT Week ein Kampf der Titanen angesetzt. Zeitfahren und drei Qualifikationsläufe am Donnerstagabend auf dem Oswego Speedway schlossen 30 Fahrer in das Hauptereignis am Samstag ein und zeigten, wer die Top-Konkurrenten sein werden.
Am Nachmittag fügte Stewart Friesen seinem Super DIRT Week-Statistikbuch eine weitere überraschende Neuerung hinzu. Der verteidigende Salute to the Troops 150-Champion holte sich mit einer 21,604-Sekunden-Runde seinen ersten SRI Performance Pole Award für das Rennen.
„Ehrlich gesagt haben wir im Training nicht allzu viel daran gemacht, nur ein paar Kleinigkeiten“, sagte Friesen. „Wir sind als Erster auf einer frischen Strecke in der ersten Gruppe rausgekommen. Ich weiß nicht, ob das wehgetan oder geholfen hat, aber wir konnten uns die ganze Zeit daran festhalten.“
Marc Johnson erhielt den Finishing Touch Construction Outside Pole Award und sicherte sich damit seine Startposition für das Feature am Samstag zusammen mit Mat Williamson (Dritter), Rocky Warner (Vierter), Gary Lindberg (Fünfter) und Matt Sheppard (Sechster). Dann gingen die DIRTcar 358 Modifieds später in der Nacht in ihre drei Qualifikationsläufe. Jeweils 20 Runden und acht zum Salute an die Troops 150.
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Qualifikationslauf 1
Friesen machte im ersten DIRTcar 358 Modified Qualifying Heat der Nacht dort weiter, wo er aufgehört hatte, startete beim Start vor dem Feld und blickte nie zurück. Der zweitplatzierte Rocky Warner versuchte im ersten Viertel des Rennens, den sechsmaligen Super DIRT Week-Gesamtsieger um die Führung herauszufordern, aber zur Halbzeit fand Friesen seinen Rhythmus und zog davon.
Dahinter war Erick Rudolph in den Schlussrunden unterwegs. Zwei Runden vor Schluss überholte er Warner als Zweiter, aber zu diesem Zeitpunkt lag Friesen schon fast direkt vorn. Friesen nahm den Sieg und einen 1.000-Dollar-Scheck mit nach Hause, während Rudolph Zweiter, Warner Dritter, Peter Britten Vierter und Lance Willix Fünfter wurde.
Qualifikationslauf 2
Wie Friesen hielt Johnson seinen Schwung die ganze Nacht über aufrecht, indem er den zweiten Qualifikationslauf gewann. Allerdings wurde „The Dark Knight“ bis zur letzten Runde mit einer skrupellosen Galerie von Konkurrenten konfrontiert. Beim ersten Start des Rennens fiel Johnson auf den dritten Platz zurück, wobei Gary Lindberg ihn für die Führung überholte und Jimmy Phelps ihn für den zweiten Platz überholte. Dann fand Max McLaughlin an der hohen Seite der Strecke Halt und schoss nach vorne, wodurch Johnson auf den vierten Platz zurückgedrängt wurde.
McLaughlin hielt die Führung drei Runden lang, bevor Lindberg sie bei einem Neustart in Runde 6 wieder stahl. Zur gleichen Zeit begann Johnson seinen Marsch nach vorne. In Runde 8 fand er seinen Weg auf den zweiten Platz und begann dann seine Jagd nach Lindberg. Johnson konnte sich Lindberg bis auf eine Autolänge nähern, hatte aber nie den Lauf, um ihn zu überholen. Dann kam Glück für Johnson ins Spiel, während für Lindberg Unglück kam.
In der letzten Runde hatte Lindberg Mühe, vor Kurve 1 um ein Rundenauto herumzukommen, sodass Johnson unter ihm hindurchtauchen konnte. Die beiden Schlepper rasten bis zur Zielflagge, wobei Johnson Lindberg mit einer Stoßstange zum Sieg drängte.
„Wir hatten die ganze Woche über ein wirklich gutes Auto“, sagte Johnson. „Waren Top 10, Top 5, jedes Mal, wenn wir so ziemlich unterwegs sind. Ich bin einfach froh, die Jungs hinter mir zu haben und mir ein gutes Auto zu geben, um uns gut zu positionieren.“ Lindberg wurde Zweiter, Anthony Perrego Dritter, Larry Wight Vierter und McLaughlin Fünfter.
Qualifikationslauf 3
Nachdem Mat Williamson am Mittwochabend seinen dritten Hurricane Harvey 75-Sieg in Folge auf dem Brewerton Speedway errungen hatte, brachte er das Setup dieses Autos für mehr Erfolg auf den Oswego Speedway. Er startete beim Start des Heats vor dem zweitplatzierten Matt Sheppard und zog in der ersten Runde fast direkt an die Spitze. Während des 20-Runden-Rennens hatte niemand etwas für den Titelverteidiger von Billy Whittaker Cars 200.
Eine Verwarnung in der letzten Runde gab Sheppard jedoch die Chance, die er brauchte, um zu versuchen, Williamson zu besiegen. Während sich das Feld hinter ihnen im grün-weiß karierten Finish um die Positionen duellierte, schoss Williamson in dieser Woche erneut für einen weiteren DIRTcar 358 Modified-Sieg nach vorne.
„Wir haben Matt (Sheppard) wahrscheinlich zum ersten Mal in diesem Jahr geschlagen“, sagte Williamson mit einem Kichern. „Es ist schwer, den Teil dieses Events am Donnerstagabend zu gewinnen. Der Samstag wird noch härter. Wir haben ein bisschen was zu tun. Ich fühlte mich dort draußen nicht großartig, aber ich fühlte mich auch nicht schlecht. Ich denke, am kommenden Samstag können wir dieses Ding etwas besser einwählen und um einen Sieg kämpfen.“ Sheppard wurde Zweiter, Dave Marcuccilli Dritter, Mike Mahaney Vierter und Billy Dunn Fünfter.
Als nächstes für die 358 Modifieds
Die DIRTcar 358 Modifieds veranstalten ihre Last Chance Showdowns am Samstag, den 8. Oktober, vor dem .000 zu gewinnenden Gruß an die Troops 150 (um 18:00 Uhr ET). Für Eintrittskarten, Klick hier . Wenn Sie es nicht zur Strecke schaffen, können Sie die gesamte Action live verfolgen DIRTVision entweder auf DIRTVision.com oder durch Herunterladen der DIRTVision App .
Vollständige Ergebnisse
Lauf 1 (20 Runden): 1. 44-Stewart Friesen[1]; 2. 25-Erick Rudolph[3]; 3. 97-Rocky Warner[2]; 4. 21A-Peter Britten[4]; 5. 31W-Lance Willix[9]; 6. 4V-Billy VanInwegen Jr[7]; 7. 83-Danny Johnson[6]; 8. 7Z-Zachary Payne[11]; 9. 9M-Tyler Meeks[12]; 10. 27W-Nick Webb[18]; 11. 39-Ryan Bartlett[13]; 12. 7S-Shaun Shaw[16]; 13. 1NY-Gregory Atkins[8]; 14. 2J-Robert Bublak[10]; 15. 8-Rich Scagliotta[15]; 16. 74-Dave Flannigan Jr[19]; 17. 32C-James Meehan[17]; 18. 01R-Robert Gage[20]; 19. 879-Darryl Mitchell[22]; 20. 11S-Steve Lewis Jr[21]; 21. 22-Tanner Van Dohren[5]; 22. 32R-Ronnie Davis[14]; 23. (DNS) 02-Roy Bresnahan
Büffel Mindestlohn 2017
Lauf 2 (20 Runden): 1. 3J-Marc Johnson[1]; 2. 37S-Gary Lindberg[2]; 3. 4-Anthony Perrego[6]; 4. 99L-Larry Wight[15]; 5. 8H-Max McLaughlin[5]; 6. 3RS-Tim Fuller[3]; 7. 8R-Tim Sears Jr[7]; 8. 21C-Brian Calabrese[12]; 9. 26R-Corey Cormier[8]; 10. 98H-Jimmy Phelps[4]; 11. 5-Brock Pinkerous[21]; 12. 34-Rosty Smith[11]; 13. 15-Todd Root[18]; 14. 66W-Derek Webb[10]; 15. 713-Tommy Collins[19]; 16. 58M-Marshall Hurd[9]; 17. 37-Alex Tonkin[13]; 18. 11-Justin Crisafulli[20]; 19. 115-Montgomery Tremont[23]; 20. 50-Wilhelm August[16]; 21. 3M-Michael Stanton[14]; 22. 16-Aaron Jacobs[22]; 23. (DQ) 28T-Michael Trautschold[17]
Heat 3 (20 Runden): 1. 6-Mat Williamson[1]; 2. 9S-Matt Sheppard[2]; 3. M1-David Marcuccilli[4]; 4. 35-Mike Mahaney[3]; 5. 49-Billy Dunn[6]; 6. 215-Adam Pierson[7]; 7. 21-Taylor Caprara[10]; 8. 15X-Justin Stone[13]; 9. 28-Jordan McCreadie[15]; 10. 12S-Darren Smith[8]; 11. 29-Matt Caprara[5]; 12. 21R-RJ Tresidder[14]; 13. 31-Corey Barker[20]; 14. 26-Michael Mandigo[19]; 15. 88T-Tyler Jashembowski[12]; 16. 24P-Brian Pessolano[18]; 17. 14-CG Morey[17]; 18. 52-Jessica Power[16]; 19. 20K-Kyle Inman[11]; 20. 14S-Brian Swarthout[21]; 21. 60-Jackson Gill[9]; 22. 12-Ryan Macartney[22]; 23. (DNS) 13-Ted Starr
Dieser Inhalt wird der Super DIRTcar-Serie gutgeschrieben. Weitere Informationen finden Sie unter superdirtweek.com .
